Судьба многих литературных произведений была достаточно сложной, даже тех, кого мы всегда считали "обласканными" властью и критиками. Так было и с романом Александра Серафимовича "Железный поток". Сейчас его мало кто перечитывает, а в советское время, это произведение о героическом походе Таманской армии, проходившей через земли Новороссийска, было довольно популярным. С интересом прочла в нашей газете "Новороссийский рабочий" факты о "Железном потоке". Оказывается, Серафимович написал уже 10 глав, в которых рассказывалось о переходе Таманской армии по железной дороге. Однако цензура запретила издательство книги с такой сюжетной линией, а всё потому, что... в 1924 году слова "рельсы", "лом", "тавр", "двутавр", "уголок" были запрещены! Автору пришлось сжечь все рукописи этих глав, и в окончательном варианте "Железного потока" мы не встретим эти безобидные железнодорожные термины. Я заинтересовалась - почему же слово "рельс" стало крамольным в то время? Возможно, одной из причин стало количество железнодорожных аварий и крушений в Советском Союзе в 1924 году - 13 541. Это на 4565 больше, чем в 1923 (я ориентируюсь по данным из Википедии). Причины были разные - неправильно переведённые стрелки, неисправность ходовых и упряжных частей, тормозов, человеческий фактор... В 20-е гг разрозненные органы цензуры были централизованы и возникло Главное управление по делам литературы и издательств. И именно тогда запрещалось распространять информацию о крушениях поездов, отчёты о заседаниях Комиссии по делам несовершеннолетних, "сведения о забастовках, массовых антисоветских выступлениях, манифестациях, о беспорядках и волнениях" и многое другое. Были взяты под контроль репертуары театров, лекции в сельских клубах и даже стенгазеты. Не удитвительно, что и "Железный поток" "попал под раздачу". Цензоры наверняка считали, что у читателей могла сложиться логическая цепочка: "рельсы - поезд - крушение". [немного истории]
Над романом Александр Серафимович работал с 1921 года на протяжении двух с половиной лет. Изучить тему он смог, работая в годы Гражданской войны корреспондентом газеты "Правда", возглавлял литературный отдел Наркомпроса, много ездил по фронтам, где встречался с бойцами Красной Армии, изучал подробности боев. Совершал поездки на побережье Кавказа и в Новороссийск.
В романе описаны реальные события Гражданской войны. В конце лета-начале осени 1918 года Таманская армия совершила поход-прорыв на юге России. В августе на Кубани разгорелось восстание, белые войска заняли Екатеринодар, отчего таманцы оказались отрезаны от красных войск на Северном Кавказе. Было решено вывести армию из окружения. Бойцы выходили из окружения с семьями. Они преодолели около пятисот километров, вступая в бои с белоказачьими отрядами. В итоге таманцы пробились к своим войскам и участвовали в наступлении на Южном фронте.
Серафимовичу была известна история Таманской армии. После знакомства в 1921 году с командиром таманцев Епифаном Иовичем Ковтюхом (в романе Кожуха) у него увеличился интерес к походу.